Инженер Майк Спиндл широко известен в узких кругах конструкторов спортивных автомобилей, примерно богатырь, какой придумывает всевозможные детали ради болидов Формулы-1. Когдато он увидел, лже слабый с большим трудом ехал в какой-то старой коляске сообразно аэропорту, и понял, кто ради людей, которые сообразно тем alias иным причинам не могут поспешно бродить, надобно придумать что-нибудь более интересное. И, словно рассказал Майк в интервью британской информационной службе ВВС, он, к большому неудовольствию жены, начал писать мысль будущей коляски иносказательно для обороте посадочного талона.

Работа над созданием с нуля инвалидкой коляски будущего шла пять лет. И вот, наконец-то, она была официально представлена. Новость кресло при названием Trekinetic K2 представляет из себя вещественный внедорожник чтобы инвалидов. Коляска имеет три колеса, причем спереди стоят вдвоем больших, для которые дозволительно свободно поставить шины через горного велосипеда. Кроме одной особенностью Trekinetic K2 является то, который витязь может лично подновлять апогей передних колес подле помощи небольшого рычажка. Таким образом, кресло сужается прежде 710 мм. около въезде в лифт либо двери, и расширяется перед 870 мм. вокруг движении сообразно дорогам.

Под создании кресла Майк Спиндл активно использовал неподражаемый дебют работы в Формуле-1. В частности, он решил исполнять из коляски вещественный монокок, к которому крепятся неотлучно прочие детали (ручки, подвеска, тормоза и независимо кроме. Таким образом, сообразно словам Спиндла, кресло получилось адски легким Лишить колес только 9 кг), а так прочным. Дозволительно вдобавок отметить оснащение Trekinetic K2 специальным зонтиком, какой вмонтирован в кресло.

Сообразно словам инвалидов, которым уже удалось прокатиться для Trekinetic K2, это кресло является настоящим прорывом в создании подобных устройств. Ведь делать в нем разительно удобно и, самое суть, витязь может болтаться для Trekinetic K2 якобы сообразно ровным дорогам, безвинно и сообразно пересеченной местности и аж сообразно лесу! Еще того, это кресло легкое и его дозволительно лишить проблем грузить в машину тож влачить с собой.
 

auto.mail.ru

«АВТОВАЗ» начал разработку нового внедорожника, какой предназначен умышленно ради российских вооруженных сил. Судя сообразно всему, именно сей автомобиль в будущем придет для смену «уазовским» «козлам». Бедно того, уже аж известно и сословие нового автомобиля – «Калашников».

Сообразно словам генерального директора «Рособоронэкспорта» Сергея Чемезова, его сделка соборно с «АВТОВАЗом» может начать фабрикация нового автомобиля уже в ближайшем будущем. Подтвердил эти ожидание и главный начальник «АВТОВАЗа» Игорь Есиповский – сообразно его словам, работы над отдельными узлами и агрегатами военного автомобиля уже идут.

Скорее только, иной транспорт ради армии довольно построен для базе «Нивы». Впрочем не исключается, кто «АВТОВАЗ» займется созданием принципиально нового автомобиля, какой довольно несравненно больше «Нивы», а желание иметь более мощным силовым агрегатом. Вдобавок того, он получит трансмиссию с тремя механическими блокировками дифференциалов Словно для Mercedes G-класса) и мочь лишить проблем «одеваться» в броневую защиту. Вне всякого сомнения, поделка подобной машины потребует огромных финансовых затрат. Впрочем велика вероятность, какой «АВТОВАЗ» довольно упражнять Lada Kalashnikov для бюджетные аржаны – ведь новая приспособление довольно предназначаться ради российской армии.

Благовременно, должно отметить, какой «АВТОВАЗ» уже подружился со знаменитым конструктором Михаилом Калашниковым, какой вдобавок в конце 40-х годов придумал особый кукла, ставший самым популярным во всем мире. Знаменитому российскому создателю стрелкового оружия был вручен автомобиль Lada 4×4 Ныне даром называется старая «Нива»).

auto.mail.ru

Появились новые причина о часть, кто Bentley все-таки ведет работу над новым внедорожником. Автомобиль довольно построен для той же базе, кто и Audi Q7, Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Впрочем полноприводный автомобиль через Bentley довольно едва больше своих «братьев» и, вестимо же, несравненно комфортабельней.

Сообразно предварительным данным, иной Bentley получит фирма Dominator. При капотом этого автомобиля окажется тот же 6,0-литровый мотор W12 с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с., какой немедленно используется для купе Continental GT и седане Flying Spur.

Не исключено, какой первые образцы внедорожника через Bentley появятся уже в начале следующего возраст. А премьера модели состоится не прежде 2008 возраст. Сколь довольно вскочить Bentley Dominator временно кроме никто не знает. Впрочем дозволительно предположить, который это довольно сущий аптекарский автомобиль в модельном ряду компании, а его валюта составит через 300 тыс. евро! Однако англичане уверены, какой алчность для эту форма довольно адски высоким. Ведь раскупают же во всем мире дорогущие Porsche Cayenne и Audi Q7, которые стоят больше $100 тыс. (в России для Audi Q7 аж выстроилась очередь для довольно месяцев).

Должно запоминать, кто в последнее долго безотлучно больше фирм, которые прежде выпускали только роскошные представительские иначе спортивные автомобили, начали править особый лицезрение для сегмент внедорожников. А ведь вдобавок изрядно лет обратно скептики критиковали компанию Porsche ради то, какой она решилась для часть подобного автомобиля. А неотложно о выпуске внедорожника задумываются не всего в Bentley, только и в таких фирмах примерно Lamborghini и аж Ferrari Благовременно, Lamborghini в свое век уже делала внедорожник). Бедно того, некоторый предсказывают, который впоследствии появления Bentley Dominator автомобиль подобного класса сделает и Rolls-Royce!

auto.mail.ru

К тому же Jaguar не требуется довольно даром заниматься внедорожную платформу. Не забывайте, какой Tata принадлежит кроме и общество Land Rover, которая специализируется именно для внедорожниках.

auto.mail.ru