50-е годы XX века – удивительная и переломная эпоха в автодизайне. Пожалуй, ни до, ни после автомобиль не претерпевал таких сильных изменений всего лишь за один десяток лет. В ту пору все начиналось с машин с v-образными стеклами и впервые появившейся «понтонной» компоновкой, универсалов, оснащенных деревянными кузовами. (далее…)
На Женевском автосалоне 1970 года автодизайнер Паоло Мартин представил настоящее чудо конструкторской мысли – Pininfarina Ferrari, напоминающее, по мнению зрителей, летающие тарелки или космомобили, сошедшие со страниц произведений висателейй-фантастов. (далее…)
Во время Второй мировой войны, более 21 тыс. человек работали для Rover, производя крылья для самолетов и двигатели для самолетов и танков. Компания приступила к секретной работе над малым газотурбинным двигателем. (далее…)
Первые 242 автомобиля, изготовленные до конца 1948 года, имели алюминиевый кузов, после этой даты, фабрика использовала только что созданные формы для создания стальной версии. (далее…)
Aston Martin One-77. Уже из названия видно, что планируется выпустить ограниченную партию суперкаров, всего 77 экземпляров. Это первый автомобиль, который был разработан после перехода бренда от Ford к Дэвиду Ричардсу. Кроме того, One-77 первый серийный Aston Martin, цена которого исчисляется семью знаками — избранные покупатели отдадут за авто более полутора миллионов евро! (далее…)
Конструкция платформы автомобиля DB9 отличается одновременной жёсткостью и невероятной лёгкостью. Без сомнения, этот автомобиль является новой главой в истории английской компании. Данная модель положила целую основу новой линейки британских спортивных автомобилей.