Отличительной особенностью модельного ряда американских автомобилей 60-х годов является окончательных его распад на машины спортивного типа, солидные седаны и консервативные автомобили. Всем им свойственно участие в борьбе за победу среди самых мощных машин того времени. Другими словами, эту эпоху еще называют эпохой «мускульных машин» или muscle cars. (далее…)
Как за рубежом, так и на просторах бывшего союза всё популярнее становятся отреставрированные и «затюнингованные» ретро-автомобили, как зарубежного, так и отечественного производства. (далее…)
Автомобиль «Волга» ГАЗ-21 Горьковского автомобильного завода выпускался в СССР серийно с 1956 по 1970 годы. Это – первая, так сказать, «массовая» автомашина для верхних слоёв советского общества. (далее…)
50-е годы прошлого века можно смело назвать годами расцвета автомобилестроения. Именно в середине двадцатого столетия автомобиль стал приобретать современную форму – из первых моделей, скорее напоминающих кареты, машина стала превращаться в настоящего «железного коня». (далее…)
50-е годы XX века – удивительная и переломная эпоха в автодизайне. Пожалуй, ни до, ни после автомобиль не претерпевал таких сильных изменений всего лишь за один десяток лет. В ту пору все начиналось с машин с v-образными стеклами и впервые появившейся «понтонной» компоновкой, универсалов, оснащенных деревянными кузовами. (далее…)
В апреле 2009 года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена вниманию публики высокоскоростная и мощная модель Continental Supersports от знаменитого производителя роскошных автомобилей Bentley. Ее стоимость составила 267 000 долларов. (далее…)
Все началось в 1919 году, когда Уолтер Оуэн Бентли (1888-1971) основал марку. С самого первого момента он склонялся к спортивным автомобилям высокого уровня и для улучшения их имиджа зарегистрировал для участия в основных состязаниях автоспорта. (далее…)
Хотя привлекательность дизайна Jaguar XK-120 и не вызывала никаких сомнений, даже сам Уильям Лайонс, основатель компании Jaguar с большой фантазией, не в состоянии был представить себе огромный успех и признание, которые имела его модель у широкой публики и автомобильной прессы. (далее…)
Чтобы показать миру, на что была способна британская инженерия, «Ягуар» спроектировал и собрал 11 автомобилей специально для гонок, все производные от XK. Этот автомобиль известен как Тип C (С – сокращенно от «Competition», т.е. соревнование), и его целью были «24 часа» Ле-Мана. Он оснащен мотором XK-120 с некоторого рода модификацией в 210 л.с. (далее…)
В конце 1954 года, «Ягуар» представила свою новую модель XK, на этот раз со знаком XK-140. Модель была оснащена 3,4-литровым двигателем общей мощностью 180 л.с. (далее…)