Автомобильный блог » Новости http://www.apocalypstik.com Американские машины и новости автомира Sat, 15 Jan 2011 08:32:07 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.2 Стильность американских машин 60-х годов http://www.apocalypstik.com/1 http://www.apocalypstik.com/1#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/1 Американские автомобили 60-х годов имеют свой неповторимый стиль. Еще его стали называть «гробообразные» автомобили из-за их дизайна передней части машины. Это были своего рода коробки на колесах. Но прямоугольные очертания все равно не смогли уничтожить стильность машин того времени. Вот две характерные особенности дизайна переда автомобиля.

  1. Боковые части автомобиля выступали за пределы кузовной части. Если посмотреть на «Крайслер»  1966 года спереди или сзади, то будет очень хорошо видна данная отличительная особенность.
  2. Второй неповторимой особенностью автомобилей тех лет являются закрывающиеся фары. Именно эта деталь дизайна стала доминировать на всех роскошных американских автомобилях конца 60-х годов. Особенно хорошо это представлено на модели «Форд-ЛТД». Фары на этой машине элегантно прятались за решеткой радиатора.

Кроме этого на передних выступающих частях переда машины устанавливались габаритные огни, которые в то время назывались cornering lights. Эти огни не только делались для оригинального дизайна, но и с целью дополнительного освещения дороги при повороте машины.

]]> http://www.apocalypstik.com/1/feed 0 Особенности стиля американских автомобилей 70-х годов http://www.apocalypstik.com/2 http://www.apocalypstik.com/2#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/2 50-70 года в Америке принято считать «Золотым веком» автопрома. Чтобы узнать, чем все закончилось, следует посмотреть на производство машин в Америке в 70-х годах. Именно в это время сформировался отличительный образ автомобиля, который лежит в основе всех американских машин современности. Истинно американский автомобиль смотрится через чур мощным, и даже где-то уродливым. Но у этих автомобилей есть свои поклонники.

Стиль американских машин 70 годов зародился в конце прошлого десятилетия. Он имеет ряд отличительных особенностей.

  1. Выступающие бока кузова автомобиля;
  2. Расположение огромных фар на передних выступающих боковинах машины;
  3. Мощный перед прямоугольной формы;
  4. Огромные бамперы, которые имели встроенные фонари. Такие же имеют грузовые машины;
  5. Виниловое покрытие верхней части автомобиля;
  6. Если модель двухдверная, то у второго ряда сидений делалось маленькое окошечко для пассажиров. Его еще называли opera window. Примером такого автомобиля может служить Chevrolet Corvette тех времен.
]]> http://www.apocalypstik.com/2/feed 0 Американский автопром в 70-е годы http://www.apocalypstik.com/3 http://www.apocalypstik.com/3#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/3 В 70 годы Америка стала лидером среди стран-производителей автомобилей. Тогда не могли и подумать, что наступит время тяжелой борьбы за лидерство по производству машин с Японией. В те времена никто практически не знал такую фирму, как «Мицубиси». Чтобы выйти на американский рынок, она вынуждена была подписать договор с «Крайслером». В нем говорилось, что «Мицубиси» может продавать свои автомобили Colt  только под маркой Dodge.

Американские автомобили в 70-е годы столь дорогие, что их не могли позволить себе купить обычные жители Европы и других стран. Такая высокая цена на них  объясняется слишком большой мощностью, разнообразием наворотов и дополнительных опций. Эти машины были и очень большими, чтобы свободно перемещаться по узким улицам европейских городов. В Европе не прижились даже ширпотребные «Шевроле», которые для этих стран были ультрошикарными.

]]> http://www.apocalypstik.com/3/feed 0 Мощность американских машин 70-х годов http://www.apocalypstik.com/4 http://www.apocalypstik.com/4#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/4 Американские автомобили 70-х годов были настолько мощными и огромными, что их не могли купить себе жители за пределами страны. Экспорт машин в Европу стал сильно снижаться в эти годы. Но, несмотря на это, размеры и мощность выпускаемых автомобилей в Америке, не переставая, росли. Так уже вначале 70-годов Cadillac Eldorado имел 400-сильный мотор. Производители не собирались на этом останавливаться, изобретая все более сильную мощность для автомобиля. Характерной особенностью было то, что такие моторы ставились не на отдельные автомобили, а на все машины в массовом порядке. Если провести аналогию с нашими автомобилями, то мотор такой мощности есть не на всяком «КамАЗе». За эталон мощного автомобиля всегда берется Cadillac Eldorado. После 70-годов больше никогда не производили столь огромных и мощных машин в Америке. Что касается других стран мира, то там даже не начинали производства подобных автомобилей. Вот почему образ огромной и мощной коробки на колесах – это образ американского автомобиля 70-х годов.

]]> http://www.apocalypstik.com/4/feed 0 Французский «Крайслер» http://www.apocalypstik.com/5 http://www.apocalypstik.com/5#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/5 Во Франции в 50-70 годы выпускалась такая малоизвестная модель автомобиля, как «СИМКА». Расшифровывается данная аббревиатура, как Societe Industrielle de Mecanique et Carrosserie Automobile, а точнее «Индустриальное общество по производству механизмов и кузовов для автомобилей». Данное общество начало свою деятельность с производства «Фиатов». Но уже в 1951 году выпустили собственную модель автомобиля, которая известна, как Aronde. Чуть позже, в 1953 году данный завод купила компания «Форд». Была выпущена такая модель, как Vedette. В 1958 году «СИМКА» перешла в управление «Крайслера». В 1963 году ему уже принадлежал практически весь контрольный пакет акций компании. С этого времени стал выпускаться французский «Крайслер», который практически ничего не имеет общего с американским собратом. Примером тому служит симпатичный «Крайслер 2-литровый». В начале 70 годов «СИМКА» еще производит собственные автомобили.  Французский «Крайслер» умирает в 1979 году, когда СИМКА переходит к концерну, производящему Пежо-Ситроен.

]]> http://www.apocalypstik.com/5/feed 0 Lotus Seven http://www.apocalypstik.com/218 http://www.apocalypstik.com/218#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/218 Lotus Seven – английский автомобиль, который выпускался с 1957 года по 1972 год. Данная модель относится к спортивному классу. Это двухместное транспортное средство с открытым верхом. Разработал Lotus Seven сам основатель компании Lotus  Колин Чепмен. Именно эта модель отобразила всю философию компании-производителя. Ее отличительные особенности заключаются в простоте форм и малой массе машины. Первый раз данная модель автомобиля была представлена публике в 1957 году. На презентации Lotus Seven был охарактеризован, как самый дешевый автомобиль, который можно использовать на клубных гонках в Великобритании. С 1958 года уже начали продавать и комплекты для сборки данного транспортного средства. В то время Lotus Seven стоил 1250 долларов. Это был полный пакет вместе с двигателем. За свою историю существования автомобиль Lotus Seven прошел в своем развитии 4 серии. Машина первой серии весила всего 430 килограмм. У нее был 40-сильный двигатель марки Форд и 3-хскоростная КПП. Чуть позже на эту серию уже ставили 75-сильный двигатель и 4-скоростную КПП. Именно это дало возможность данной модели на 9 секунд набирать скорость 100 км/час.

]]> http://www.apocalypstik.com/218/feed 0 Tatra 603 http://www.apocalypstik.com/7 http://www.apocalypstik.com/7#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/7 Tatra 603 известен, как легковой автомобиль, производимый в Чехословакии с 1956 года по 1975 год. Он относится к представительскому классу. Придумал эту модель автомобиля  конструктор по имени Юлиус Макерли. Это было в 1955 году. Внешний вид машины был разработан дизайнером Зденеком Коваржем. Машина эффектно отличалась на фоне других автомобилей. Особенный интерес к этому автомобилю был вызван благодаря заднему расположению мотора. Такое положение позволило создать закругленную переднюю часть машины.

Автомобилисты впервые познакомились с этой моделью автомобиля в 1955 году в Злине, где проходила международная выставка машин. На выставке 1959 года Tatra 603 завоевала Золотую ленту. Выставка проходила  на западе Германии в городе Висбадене. Премия была вручена за «стиль, концепцию и элегантность».  Через четыре года Tatra 603 прибыла в Америку. В советское время на этой машине ездили только высшие партийные деятели и политические руководители, которые состояли в числе руководителей Варшавского договора.

Мотор данной модели принадлежит к серии моторов с воздушным охлаждением. Его мощность составляет 95 лошадиных сил при 5000 оборотов в секунду. Tatra 603 имеет четырехскоростную коробку передач. Машина ездит на бензине.

]]> http://www.apocalypstik.com/7/feed 0 Cadillac Eldorado http://www.apocalypstik.com/8 http://www.apocalypstik.com/8#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/8 Хотите иметь личный автомобилдь категории класса люкс, тогда вам стоит обратить внимание на Cadillac Eldorado. Этот легковой автомобиль выпускался в Америке с 1953 года по 2002 год включительно. Производила этот автомобиль компания Дженерал Моторс. Данная модель автомобиля принадлежит к самому дорогому автомобилю, производимому под маркой Cadillac. Что касается типа машины, то Cadillac Eldorado – это двухдверный автомобиль. Под самим названием Eldorado выпускалась не одна машина, а целый ряд моделей. Очень часто это были абсолютно не связанные друг с другом по техническому строению машины. В 1967 году Cadillac Eldorado производился в новой форме с уникальной переднеприводной платформой. Cadillac Eldorado выпускались с заводов в таких американских городах, как Детроит, штата Мичиган,  и Линден, штата Нью-Джерси. Пятое поколение автомобилей Cadillac Eldorado, которое производилось с 1971 года по 1978 год, стало предпосылкой пимпмобиля, который с английского языка переводится, как сутенеромобиль. Это роскошная машина, которая имела экстравагантный стиль.

]]> http://www.apocalypstik.com/8/feed 0 Пимпмобиль http://www.apocalypstik.com/9 http://www.apocalypstik.com/9#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/9 Пимпмобиль – самый необычный и экстравагантный по внешнему виду автомобиль, который был популярен в 70-е года в Америке. Термин Pimpmobile в переводе с английского языка означает «Сутенеромобиль», т.к. «Пимпа» по английски – это сутенер. В те года под пимпмобилем понимались очень шикарные машины, типа Кадиллак и Линкольн. Машина имела оригинальный и неповторимый внешний вид, начиная от цвета и заканчивая техническими особенностям. Так Pimpmobile был оснащен стереосистемами, фигурками на радиаторе, крышками фар и т.п. Все эти автомобильные примочки должны были подчеркнуть влиятельное положения владельца машины в обществе. В 70 годы Pimpmobile был особенно популярен среди сутенеров и наркоторговцев. Очень много таких автомобилей было в таких городах Америки, как  Детроит, Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Пимпмобиль являлся в 70 –е годы символом влиятельной власти над обществом. Этот термин очень часто упоминается в фильме «Футурама». Про него очень часто говорит робот Бендер.

]]> http://www.apocalypstik.com/9/feed 0 Żuk http://www.apocalypstik.com/10 http://www.apocalypstik.com/10#comments Tue, 09 Feb 2010 21:00:00 +0000 admin http://www.apocalypstik.com/10 В период с 1950 года по 1970 году на Люблинском заводе в Польше производился легковой грузовой автомобиль Żuk. В 1956 году была придумана модель развозного грузовика. А в 1959 году автомобиль Żuk был поставлен на производственный  конвейер. Сначала был выпущен Żuk «АО3», который характеризуется, как цельнометаллический пикап. Это был автомобиль с 900 килограммовой грузоподъемностью, двигателем М20 и трансмиссией, которая была взята у автомобиля Варшава или Газ М20 Победа. Чуть позже появились и такие модели, как Żuk «АО6», Żuk «АО9» и Żuk «АН». Два последних относятся к бортовым грузовикам с грузоподъемностью в 950 кг. В 1975 году впервые стала выпускаться серия В. Она отличается мотором. Теперь это 75-сильный верхнеклапанный мотор. Особенную любовь эти автомобили завоевали у жителей Польши, стран СССР и других социалистических стран. Автомобиль Żuk производился вплоть до 1993 года. Прекращение выпуска этого автомобиля связано с переходом на новую модель под названием «Люблин». Всего на протяжении истории этого транспортного средства было произведено более 580 тысяч экземпляров.

]]> http://www.apocalypstik.com/10/feed 0