ГАЗ-14 «Чайка» относится к автомобилям класса Седан, который предназначался для поездок «Высшего состава» Советской власти. Разрабатывать эту модель автомобиля начали в 70 года. Отличительной особенностью внешнего вида этого автомобиля стали четкие формы и строги линии. Этому поспособствовала новая автомобильная мода, пришедшая на смену объемных кузовов и плавных линий. Советские дизайнеры и конструкторы, разрабатывая ГАЗ-14 «Чайка», взяли идеи у западных и американских инженеров автомобилестроения. Вот поэтому самые первые машины ГАЗ-14 практически ничем не отличались от своих западных собратьев. Серийное производство началось лишь тогда, когда была достигнута цель создания уникального и неповторимого автомобиля. Как и предыдущая «Чайка», этот автомобиль создавался на Х-образной раме. Машина имела мощную систему отопления. За 10 минут салон прогревался до 25 градусов. Также автомобиль имел шумоизоляцию. Двигатель новый «Чайки» был взят со старой модели, но были произведены его кардинальные доработки. Так ГАЗ-14 стал оснащен двигателем в 220 л.с. У него появился гаситель колебаний. Была усовершенствована тормозная система.