Автомобиль ГАЗ-М-20, более известный, как  «Победа», выпускался в период с 1946 года по 1958 год. Это был первый легковой автомобиль советского производства с несущим кузовом,  и один из первых автомобилей, выпускавшихся с кузовом понтонного типа: без подножек, фар и выступающих крыльев.

За весь период производства с конвейера сошло почти 236 тысяч моделей, среди которых было выпущено 14 222 кабриолетов, а также 37 492 такси.

Основные серии ГАЗ-М-52, первая и вторая, выпускались с кузовом седан-фастбек и четырехцилиндровым двигателем мощностью 50 л. с. Модернизированная «Победа», ГАЗ-М-52В  – это третья серия с двигателем мощностью 52 л. с. и обновленным оформлением облицовки радиатора. ГАЗ-М-20А представлял собой модификацию для такси. Одной из модификаций ГАЗ-М-20 была серия «Победа — кабриолет» с кузовом седан-кабриолет и двигателем 52 л. с. Этот автомобиль с открытым верхом был оснащен жесткими дугами безопасности.