Советский легковой автомобиль Москвич-400 выпускался с 1946 года по 1954 год. Изначально модель, производившаяся московским Заводом малолитражных автомобилей, была полным аналогом немецкого автомобиля Opel Kadett K38, производившегося в 1937—1940 годах. Эта модель была выбрана благодаря хорошим результатам на отечественных дорогах, мощному четырёхтактному двигателю и крепкому несущему кузову.

Для производства советского малолитражного автомобиля Москвич-400 был выбран редкий четырёхдверный вариант Opel Kadett K38 с независимой передней подвеской. На базе первой модели Москвича некоторое время в СССР по немецкому образцу выпускались кабриолимузины. Впоследствии многие кабриолеты были переделаны в обычные автомобили с закрытыми кузовами с помощью приваривания крыши.

с 1954 по 1956 год выпускалась усовершенствованная версия Москвич-401. Всего было выпущено около 216 тысяч седанов, кабриолетов – 17 742, фургонов – 11 129.